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2020年1月1日汽车胎压监测必须要安装,车友:等

2020年1月1日汽车胎压监测必须要安装,车友:等了6年终于落实了

汽车安全无小事,全世界每时每刻都有交通事故发生。


中国汽车市场虽是全世界产销量最大的市场,但人均保有量却落后于发达国家。即便是这样,我国每年发生车祸的次数和死亡人数在全球也是排得上号的,远超其它发达国家。


造成这样的原因是什么呢?其一,我国每年都有数千万计的新司机诞生,经验少、驾驶知识匮乏,在驾校学的知识不足以应付车祸发生之前的操作,事故自然就多了。另外,有些驾驶员驾车素质偏低,无视交通法规,酒驾、超速、超载、两车相会开远光灯等等违章操作也增加了车祸发生的概率。


其二是关乎汽车厂家给汽车配备的安全配置方面(汽车安全分为主动安全和被动安全),汽车厂家归根结底是个"商人",为追求利益最大化它们总会在安全配置上减配。例如,属于主动安全配置的胎压监测很多车型并没有配备。因为驾驶员无法无时无刻观察轮胎,当车辆在行驶过程中一旦发生爆胎,车辆会很容易失控从而造成交通事故。


不过汽车不配胎压监测的问题将于2020年1月1日正式改写,因为从那时起,所有类型新车将强制安装胎压监测、否则禁止上市销售。


其实关于汽车强制安装胎压监测装置已经不是新鲜政策,早在2013年就已经有过这方面的试点研究,只不过当时受限于技术和车辆的普及度,并没有强制执行。


2019年1月1日,工信部宣布以强制措施对M1类车辆安装胎压监测装置。(座位数不超过9座的载客车)


2020年1月1日起,经常在高配车型出现的胎压监测要全系标配了,因此也有不少车友表示:等了6年终于要落实了。


自己的爱车没有胎压监测该如何预防事故发生?


NO1:简单粗暴的办法,去汽配城给自己的爱车加装一个,做到破财消灾


NO2:养成良好的意识,开车之前检查轮胎是否有鼓包、裂纹、扎异物等情况。闲下来的时候可以把轮胎缝里的石头、异物挑出。


NO3:车辆在检修的时候,可以通过充气泵监测胎压,看是否在正常范围内。正常胎压:2.3-2.5,一般厂家的保养手册也有胎压推荐,根据不同情况变化。


总结:强制安装胎压监测是为了保护驾乘人员的行车安全,但车企作为"商人",为了保证利润,它们肯定不会无缘无故的加装胎压监测上去,也许会在其它看不见的部位减少用料。最后,现在依然存在没有安装ESP(车身稳定系统)的车辆,这也是消费者比较关心的问题。


注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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